Immer mehr Güter werden durch Deutschland transportiert. Der Großteil davon, etwa 3,6 Milliarden Tonnen, werden per LKW bewegt. Da das nicht unbedingt gut für die Umwelt ist, suchen weltweit Experten nach Alternativen. Siemens beispielsweise testet schon seit mehreren Jahren Elektro-LKW, die ihre Energie während einer Autobahn-Fahrt direkt von einer Oberleitung bekommen - so wie wir das von Straßenbahnen her kennen. Der Clou dabei: Die Oberleitung verläuft nur auf der rechten Fahrspur. Schert der LKW zum Überholen aus oder verlässt er die Autobahn, sorgt ein zusätzlicher Dieselmotor bei leeren Akkus dafür, dass die Fahrt nahtlos fortgesetzt werden kann. Nach einem Praxis-Test in Kalifornien hat Siemens einen ersten eHighway im Sommer 2016 in Schweden realisiert - auch weil der Transportsektor dort bis zum Jahr 2030 unabhängig von fossilen Brennstoffen sein soll. Wie der Elektro-Highway in der Praxis funktioniert, zeigt das Unternehmens-Video.
