Riva-Boote gelten als Klassiker im Yacht-Bau. Und inzwischen ermöglicht eine Züricher Werft auch das elektrische Dahingleiten auf dem Wasser - ohne Abgase und ohne Motorengeräusche. Schon seit mehr als 15 Jahren bauen die Schweizer Elektroantriebe in ihre Holzboote. Doch erst seit wenigen Jahren können die Boote elektrisch über eine lange Reichweite mit hoher Geschwindigkeit dahingleiten. Deswegen werden die Boesch-Boote gerne die Teslas fürs Wasser genannt, auch wenn bei flotter Fahrt die Reichweite nur bei 1,5 Stunden liegt. Beim Kaufpreis übertrumpft der Wasser-Tesla dann jedoch die Straßenversion deutlich: die Preise liegen jenseits der 200.000 Euro. Mehr zu dem Boot zeigt das Video.
